Helges Webseite

Συμβουλή: Ο διαμετακομιστής Σας δεν υποστηρίζει CSS2 η δεν το υποστηρίζει σωστά.
Γι' αυτό οι ιστοσελίδες πιθανόν δεν δείχνουν σωστά.
Ώστε να τα δείτε σωστά καλέστε τα σε ένα πιο καινούριο διαμετακομιστή.
Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ κάνετε κλικ εδώ.

Δελτίο ταξίδης Ελλάδας 2007

Σχεδιασμός ταξίδης

Όπως είναι χαρακτηριστικό για μένα είμαι πιο πολύ απασχολημένο ώστε να σκεφτώ τις διακοπές - πότε θέλω να ταξιδεύω, που θέλω να πηγαίνω, τι θέλω να κάνω. Ήδη κάμποσο καιρό φλερτάρω με την ιδέα να ταξιδεύω με το αυτοκίνητο στην Ελλάδα, ενδεχομένως στην Κρήτη.
Γιατί το πέταγμα έχω αρκετά μπούχτο. Ένα όριο από 20 κιλά και αυτό για καμιά φορά τρεις εβδομάδες, αφού η όχι πάρα πολύ μεγάλη βαλίτσα μου ζυγίζει άδεια κιόλας 7 κιλά. Μα θέλω να πάρω μαζί μου ακόμα μια φωτογραφική μηχανή ρεφλέξ, έναν τηλεφακό, μια βιντεοκάμερα, ένα σακίδιο, σανδάλες για μπάνιο, πέδιλα (μα αρβύλα είναι ακριβώς αυτά με τα αισθάνεται κανείς πιο άνετο κατά της πτήσης), καμιά μακό μπλουζάκια... Α ναι - τζίν και σλιπάκια για αλλαγές δεν επιτρέπονται πιθανόν καθόλου πια. Βέβαια, το αεροπορικό προσωπικό έκανε πάντοτε στραβά μάτια ως τώρα. Κατάμεστη από ενθύμια η βαλίτσα μου ζύγισε μετά την επιστροφή από την Κρήτη και καμιά φορά και 60 κιλά. Αλλά σχετικά με πληροφορίες από εφημερίδες και γνωστούς οι αεροπορικές εταιρίες είναι όλο και πιο σπάνια γενναιόδωρες. Λίγα κιλά παραπάνω μπορούν να κοστίζουν αμέσως καμιά εκατοντάδες ευρά.
Και τα συνεχής αυστηρότερα μέτρα ασφάλειας δεν διευκολύνουν ειδικά την ζωή. Όταν πριν από την τελευταία μου πτήση ρωτούσα, αν θα ήτανε αλήθεια ότι δεν επιτρέπεται μια φωτογραφική μηχανή στις χειραποσκευές, έπαιρνα την επόμενη πληροφορία: “Λοιπόν, αν πετάτε από εδώ στην Λονδίνο, τότε ναι. Μόνο πίσω δεν επιτρέπεται. Μα με την Ελλάδα προς το παρόν δεν υπάρχει πρόβλημα.” Μα ωραία, είναι ολοφάνερο, ότι θέλω να πετάξω την μηχανή μου στα σκουπίδια στο εξωτερικό. Γιατί δεν είχε κοστίσει σχεδόν τίποτα. Και σε καμία περίπτωση θα παραδώσω ένα φακό με τις αποσκευές μου. Θυμάμαι ακόμα πιο καλά στο γυαλί μέλι που είχα τυλιγμένο σε πετσέτες φορτώσει στην βαλίτσα μου. (Όχι, το περιεχόμενο της βαλίτσας μου δεν ήταν πασαλήμενο με μέλι. Χάριν σαφούς πρόβλεψης είχα βάλει το γυαλί μέλι σε μια πλαστική σακούλα και αυτήν είχα δένει.)
Από την άλλη πλευρά δεν έχω καθόλου εμπειρία με φέριμποτ και νιώθω γι' αυτό αρκετή ανασφάλεια. Μα οι συνάδελφοι στο γραφείο θέλουν να ξέρουν επιτέλους πότε θα κάνω διακοπές. Έτσι αποφασίσω: σε αυτό το χρόνο θα πηγαίνω οριστικά με το αυτοκίνητο στην Ελλάδα! Στην πρώτη φάση όχι ακόμα στην Κρήτη. Πρώτον να αποκτήσω εμπειρία. Είναι εκτός απ' αυτό έτσι κι αλλιώς ψεγάδι ότι ως τώρα είδα μόνο την Κρήτη και την Σαντορίνη μα όχι την αρχαία Ελλάδα.

Ταξιδιωτικοί οδηγοί για την Ελλάδα και κατάλογοι από διαφορετικές εταιρίες φέριμποτ έχω ήδη εδώ και χρόνια σπίτι. Μέσα στο Διαδίκτυο ενημερώνω για τις επίκαιρες αναχωρήσεις και ταρίφες. Στο 11.8.2007 τελικά κλείνω στο MINOAN LINES ένα φέριμποτ για την 20.8.2007 Βενετία - Ηγουμενίτσα και την επιστροφή για την 6.9.2007. Για την μετάβαση λαμβάνω ακόμα μια εξωτερική καμπίνα, για την επιστροφή αναγκάζομαι να αρκούμαι με μια πολυθρόνα αεροπορικού τύπου.
Ξενοδοχείο δεν θέλω να κλείνω. Ακόμα δεν έχω συγκεκριμένη ιδέα που θέλω να πηγαίνω. Μα τυχαίως πέφτω στο Διαδίκτυο στο ξενοδοχείο Μετροπολις στο κέντρο της Αθήνας. Σίγουρα ήθελα να μείνω καμιές μέρες στην Αθήνα και να βρίσκω επί τόπου ένα δωμάτιο σε ένα ξενοδοχείο που βρίσκεται τέτοιο ευνοϊκό μπορούσε να ήτανε δύσκολο. Λοιπόν ρωτώ στο 16.8 μέσα ηλεκτρονικό ταχυδρομείο πότε μπορούσα στο συγκεκριμένο διάστημα να παίρνω ένα δωμάτιο. Σύμφωνα μ' αυτό θα προσανατόλιζα το υπόλοιπο σχεδίασμα. Αλλά λαμβάνω μόνο την ακαθόριστη απάντηση να κλείσω, απ' αυτήν συπεραίνω, ότι θα μπορούσα να παίρνω σε κάθε στιγμή ένα δωμάτιο. Λοιπόν πρέπει τώρα να καθορίζω πιο επείγων μια διαδρομή.
Προσανατολίζω σ' αυτό με το ταξιδιωτικό οδηγό “Mobil reisen” από το εκδοτικό οίκο Rau. Για όλες προτεταμένες διαδρομές δεν αρκεί ο χρόνος. Γι' αυτό θα αρκέσω κυρίως τα βόρεια της Ελλάδας, από τις διαδρομές 4 ως 8 (Χαλκιδική, Καβάλα, Κομοτηνή, Αλεξανδρούπολη) θα κάνω πιθανόν μόνο 4 και 5, και αυτά μόνο, αν θα τελειώσω τις προηγούμενες εγκαίρως. Για την πρώτη μέρα σχεδιάζω μια ευρύχωρη ρεζέρβα, γιατί δεν ξέρω αν το φέριμποτ θα φθάσει εγκαίρως και πόση ώρα θα διαρκέσει το ξεφόρτωμα. Έτσι κάνω επιτέλους το επόμενο πρώτο χοντρικό χρονοδιάγραμμα:

σχεδιασμένη διαδρομή (περίπου):

Όταν ψάχνω τόπο για διανυκτέρευση όμως δεν θα προσανατολίζομαι ακριβώς σε αυτό το σχέδιο, αλλά θα ψάχνω π.χ. κάπου στην μέση μιας διαδρομής η λίγο παράμερα ένα κατάλυμα. Για την περίοδο από το 29.8. ως 3.9 κλείνω στο ξενοδοχείο Μετροπολις ένα μονόκλινο δωμάτιο με ντους. Αυτό και βεβαιώνεται.

Valid HTML 4.01 Strict

Valid CSS!